LA FACTORÍA DE CARROCERÍA Y MONTAJE DE VALLADOLID DESPIDE A LA PRIMERA VERSIÓN DE CAPTUR

La Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid se ha despedido de la primera versión de Captur, todo un referente del segmento B SUV que le hizo convertirse rápidamente en líder de ventas en Europa. Su éxito le ha llevado a ser también el vehículo más exportado de la historia de Renault España. A partir de ahora, la factoría producirá en serie únicamente Nuevo Captur, que se comercializará en enero de 2020 y que contará también con una versión híbrida enchufable. Vivamos los mejores momentos de Captur.
 En 2013, la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid comienza a producir Captur y desde entonces se han fabricado más de un millón y medio de unidades
 Se convierte, desde el primer momento, en un referente de su segmento
 Desde 2014 es el vehículo del segmento B SUV con mayor cuota de mercado. Las ventas en Europa ascienden a más de 1,2 millones de vehículos
​ Durante 5 años ha conseguido mantenerse en el TOP 1 de ventas de su segmento
Captur, galardonado con el premio a la “Mejor Iniciativa Empresarial” Arranca el tercer turno de Captur, que se exporta ya a los cinco continentes Inicio de la comercialización de Captur en China  En marzo de 2017, llega la Fase II de Captur con una importante evolución, una mayor calidad percibida del producto, una nueva identidad de marca y nuevos equipamientos y tecnología  Durante estos siete años, se han producido 1.503.618 vehículos de los cuales 908.716 son Captur Fase I (2012 – 2017) y 594.902 corresponden a la Fase II (2017 – 2019)  Es el vehículo de Renault España más exportado de su historia con más de 1.391.881 unidades exportadas, por delante incluso de Clio II. El grueso de su producción se ha quedado en Europa, a donde se ha exportado el 82% de los vehículos fabricados Renault desvela la Fase II de Captur y es protagonista en el Salón de Ginebra Arranca la producción de Nuevo Captur en la Factoría de CMVA Nieves Martín, directora de la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid desde el pasado 1 de diciembre, ha querido despedirse de este referente del mercado junto con parte de la plantilla que ha visto la evolución de este modelo. CONFIDENTIAL C Captur ha sido un claro caso de éxito no sólo porque el diseño ha gustado sino también por el esfuerzo de la plantilla de esta fábrica que ha sabido dar lo mejor de sí misma para hacer un modelo con altos estándares de calidad. Quiero agradecer el esfuerzo y animar a todos los empleados a que continúen haciendo de Nuevo Captur otro líder de ventas y consigamos celebrar juntos muchos hitos más. NUEVO CAPTUR Hay que recordar que Renault presentó en el marco del Salón de Frankfurt Nuevo Captur, que se comercializará en España a partir de enero de 2020. El nuevo modelo presenta unas líneas de SUV más atlético y dinámico que le hacen aún más moderno. Asimismo, es un más habitable gracias a una revolución interior que lo propulsa a otra dimensión, tanto tecnológica como cualitativamente. Nuevo Captur reforzar las sinergias dentro de la Alianza, como demuestra el hecho de ser fabricado con la plataforma CMF-B. La nueva arquitectura eléctrica y electrónica de esta plataforma le permite integrar las últimas evoluciones tecnológicas para responder a las nuevas exigencias del mercado. Además, la oferta de motorizaciones de Nuevo Captur se enriquece a con una motorización híbrida enchufable denominada E-TECH Plug-in, lo que convierte a Captur en el primer híbrido enchufable que se fabrica en España. Se trata de una primicia en el Grupo Renault, y también de una oferta única en su mercado. Nuevo Captur será así pionero en la democratización de la tecnología híbrida recargable para todos.

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