EDUARDO SUSO SÁNCHEZ, NUEVO DIRECTOR TOTAL CUSTOMER EXPERIENCE IBERIA

18/12/2019

Eduardo Suso Sánchez será a partir del próximo 1 de enero el director Total Customer Experience Iberia (TCE) en sustitución de Susana Acebo, que desde el pasado mes de julio es la directora de Posventa Iberia.
Eduardo Suso Sánchez, que cuenta con una experiencia de más de veinte años en el Manufacturing de Renault, ha sido durante los últimos cuatro años el jefe del Departamento de Calidad de la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid. Eduardo Suso Sánchez nació en Bilbao hace 49 años, está casado y es padre de dos hijas.
Es ingeniero industrial mecánico por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Valladolid, de donde ha sido profesor. Entró en Renault en 1997 en la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid donde ha ocupado distintos puestos de responsabilidad en Logística y Fabricación. En 2012 tuvo una experiencia internacional en Brasil, donde fue jefe del Departamento de Logística en la planta de Curitiba. En 2015 volvió a la Factoría de Motores de Valladolid como jefe del Departamento de Montaje Motor y durante los últimos cuatro años ha sido jefe del Departamento de Calidad de la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid.
A partir del 1 de enero de 2020 será el nuevo director Total Customer Experience Iberia en sustitución de Susana Acebo, que desde julio de 2019 ocupa el puesto de directora Posventa Iberia. Eduardo Suso Sánchez dependerá de Jean-Pierre Messic, director general de Renault Iberia.

3 Comentarios

Rafael Lara Baruque

6/7/2020 10:14:11

Tengo el coche VF12R031A60161858 en el taller de Renault de la calle san German de Madrid.
Le llevé para la revisión del segundo año y por una carta recibida por usted, donde me aconsejaba que homologara los neumáticos con la ficha técnica, esto decían:
"Hemos detectado una posible una posible diferencia entre el valor del índice de carga de los neumáticos mencionado en la ficha técnica de su vehículo .l.."
"Permítanos insistirle que, en caso de no realizar Vd estos controles e intervenciones estaría asumiendo un riesgo que Renault desearía evitar....".
No le copio más párrafos de su carta, lo que sí estoy seguro es que no informaron de las consecuencias de no coincidir la ficha técnica con la de los neumáticos .
En el taller, siguiendo su carta, no informan de nada. No saben cuando estará disponible el coche. Hoy ( 6 de julio) me han dicho que lo tiene que llevar a pasar la ITV
Le quiero hacer notar que el error es de la Renault, no mío y ningún cliente se merece el trato que ustedes me han dispensado, con la falta de educación del taller, la falta de información de la Renault y del taller.

Por último no tienen ustedes nada que sea útil para información del cliente.

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Miguel Ángel Ayala Ontiyuelo

12/7/2020 08:34:18

Por segundo año consecutivo, tras pasar la revisión anual de mi vehículo sin incidencias, noto que funcionan mal los aforadores de combustible.
Desconozco si al manipular otro elemento del vehículo queda desconfigurado el aforador.
Mi vehículo es un Megane, matrícula 8097 HVC. El empleado que me atendió fue David Álvarez Ballesteros el 18 de junio de 2020.
Mis teléfonos son 983339028 y 620454622 y 690 725063.
El pasado año me aplicaron una "participación comercial Renault" de 378,08 euros. Me dijeron que por ser exempleado de Renault y no ver claro el origen de la avería.
Me extrañó mucho esa explicación y más aún ahora cuando justo después de la revisión me vuelve a suceder lo mismo
Le agradecería me llamará para, al menos, darme una explicación.
Las bajas calificaciones de la encuesta se deben a mi lógico disgusto y que ustedes se pusieran en contacto conmigo.
Por otra parte, he trabajado más de treinta años en Renault y nunca he tenido una queja y todos mis vehículos han sido de la casa.
Esperando su contestacion, le saludo atentamente.

Tom Christensen

12/1/2021 10:06:34

To Senor EDUARDO SUSO SÁNCHEZ
Director of costumer service.

I am the owner of a Renault Espace Reg 1657JKT. I have been driving Espace since 2007.
I have during my lifetime had several French cars, always been satisfied. Until now. I am now a very disappointed customer.
My story started in June 2020, before leaving Spain, El Molar, I had the car for service and maintenance.
Started the 3.000 km drive to Denmark to visit my family.
Nothing indicating on the dashboard, that there were something wrong with the motor,
But never the less, it broke down, after just driving over the big bridge, Storebælts broen.

This was the 1st of August.
Of course I wanted to have the car back to the garage, where I have had all the service checks.
So it took a while to get all that arranged. And the car came to El Molar mid September.
We had to go on by renting cars, and decided to fly back to Spain , after our vacation.
After negotiations with Renault, we were offered a 60 % reimbursement for the repair,
Which was way too little, because I did not do anything wrong, kept all services as written in the book.
But we went on with the repair , had a refurbished motor installed.
But, but, the motor had to be taken out again, because the support for the motor were damaged too. Extra 277 euros!

Now we are at the end November......
Finally a driving test, but now there were something wrong with the back wheel steering.
The garage here in El Molar, were not capable of doing that, so now the car was towed to Renault
Auto Fer in Alcobendas.
I drove there to talk to the mechanics, to hear what the matter was, and luckily I found a man in the sales department,
who was speaking good English, and he promised to find what the problem was , and let me know.
I have to tell you, I do not speak very good Spanish, only enough to get around.
Finally I had found a guy, who could tell me what had happened and why.
But I I was informed, I was not allowed to contact Autofer , because it was a repair
iniciated by the garage in El Molar, Mr. Sato.

I was very disappointed to get this message!
My car was for repair at Autofer, and they would not let me know what was wrong.
If you have a family member in the hospital. Do you not want to know what is wrong with the patient ?
Could not understand that message, it was MY car standing there, and nobody would answer my questions.
Then the new bill arrived, another 3000,00 € , with no deduction of the 60% we had agreed on.
Could not get the car without paying.
Total expenses for the motor exchange for me to pay: 8661,20 euros
But I am not a satisfied customer after all this. I have been without my car for more than 4 month.
There have been so many extra's to pay, renting cars, more than 1000 euros. flying back to Spain,
not to mention the empact on our life. Not able to arrange longer trips, like we used to?
The car was finally OK Tuesday 29. December, so from the breakdown of the car, till I got it back almost 5 months.
I am not a satisfied costomer, and I think the last bill I paid is just too much.
I would very much like, if you would consider reimbursement of my expenses for the last bill.
During this I have had phone and email contact with customer support at Renault Madrid.
My case have been closed several times. Last mid. December before the car was ready.
Even though the nice English speaking person was apologizing again and again. Another disappointment!
If you need any evidence in this case, I will be happy to assist.
I hope you will look further into this case.

Best Regards

Tom Christensen
c. Almirante Martell, 1,8,3,A
28710 El Molar

Tlf. 627105774

EDUARDO SUSO SÁNCHEZ, NUEVO DIRECTOR TOTAL CUSTOMER EXPERIENCE IBERIA

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